法航的谈判:到目前为止一直很好

作者:米锾而

当一个社会对话的例子即将来临时,不要生气。尤其是法国航空公司,它并不总是处于最前沿。 2012年3月21日下午3:30发布 - 2012年3月21日下午3:30更新播放时间2分钟。为订户保留的文章我们非常清楚,社会对话不是法国的强项。错误往往是分裂的,但总的来说,在这个国家,人们更喜欢在罢工的痛苦中而不是在共识和交换中解决问题。因此,当一个社交对话的例子即将来临时,不要生气。尤其是法国航空公司,它并不总是处于最前沿。法国航空公司的新老板亚历山大·德朱尼亚克正在以方法和耐心执行他的任务。 3月20日,他设法与大多数航空公司的工会达成协议,以制定公司协议的微妙重新谈判。面临的挑战是通过重新审视法航的社会模式,将公司的“经济效率”提高20%,以使其适应航空业的新竞争和经济。案件未提前获胜。 Alexandre de Juniac在前所未有的管理危机结束时的到来条件,他对经济部前内阁主任的描述,公司的社会氛围总是狂热:没有人请求谈判发生在最宁静的气候中。法国航空公司老板的第一项技能是让法航员工了解情况的严重性和紧迫性。令人痛苦的觉醒,是基于2011年亏损超过8亿欧元的出版物。第一个计划,即冻结工资,雇用和减少投资,于1月份决定。必要但不够。法航现在必须进行更加结构化的改革,这必然需要痛苦的牺牲。工会可以选择:允许15个月的合法期限重新协商公司协议,或接受明年夏天制定的更窄的时间表。....